停車場(chǎng)道閘在停車場(chǎng)系統(tǒng)起到了很至關(guān)的作用,古代就有“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”的說法,道閘越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備,對(duì)其保養(yǎng)也是很重要的,頻繁的跟換對(duì)停車場(chǎng)運(yùn)行時(shí)很不利的,停車場(chǎng)道閘就好像停車場(chǎng)的指揮棒,無規(guī)矩不成方圓。道閘是停車管理和門禁管理中較重要的產(chǎn)品,很多物業(yè)在選購(gòu)?fù)\噲?chǎng)道閘時(shí),往往對(duì)道閘的價(jià)格是選購(gòu)中考慮較多的因素。而作為車輛管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其性能和耐用性直接決定停車門禁系統(tǒng)的品質(zhì)和穩(wěn)定性,因此,停車場(chǎng)道閘的性能也是相對(duì)重要的,道閘直接面對(duì)車主,因此對(duì)用戶的滿意度影響非常大。






工用道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對(duì)車輛管理要求較高的場(chǎng)合。比如高速公路、大型商超購(gòu)物中心、工業(yè)與物流園區(qū)、政府機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)車站以及小區(qū)等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機(jī),內(nèi)置多級(jí)齒輪減速器,適合高頻次、重載、長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。由于結(jié)合了先進(jìn)的變頻技術(shù),欄桿抬落速度快(1-3秒),動(dòng)作平穩(wěn)不反彈,性能上也滿足了用戶各種高標(biāo)準(zhǔn)要求。這種道閘一般只有較大的正規(guī)企業(yè)生產(chǎn),和民用道閘比,其選材用料和科技含量均不可同日而語(yǔ)。相對(duì)來說道閘價(jià)格也會(huì)高一些,但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比,還是物超所值。

車牌識(shí)別系統(tǒng)原理,可調(diào)電子快門:對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時(shí)以上),可以通過降低電子快門速度來實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個(gè)快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動(dòng)態(tài)功能:這是解決車燈對(duì)于抓拍影響的辦法,寬動(dòng)態(tài)早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r,普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

您好,歡迎蒞臨蕪湖盛陽(yáng),歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |